Die Stabilität und Zuverlässigkeit der tragenden Holzstruktur gepaart mit der makellosen Oberfläche der Composit-Werkstoffe vereinigen sich bei der Pioneer 300 zu einem Hochleistungsflugzeug sowohl für den anspruchsvollen Piloten als auch für den Einsteiger. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 250 km/h und einer Stall-Speed von 65km/h, einem serienmäßiges Einziehfahrwerk und der Möglichkeit auch kurze Graspisten problemlos nutzen zu können, gehört diese italienische „Schönheit“ zu einem der besten UL-Flugzeuge auf dem Markt.

Ob auf der Langstrecke oder dem abendlichen „Lustflug“ in Platznähe-die Pioneer 300 ist mit ihrer Sicherheit und Zuverlässigkeit, der beeindruckenden Leistung und dem vorbildlichen, einfachen Handling bei gleichzeitig geringem Benzinverbrauch immer eine angenehme Begleiterin.

Die präzise Steuerbarkeit, die ausgezeichnete Längsstabilität, die überzeugenden Langsamflugeigenschaften sowie die exakte Umsetzung der Rudereingaben bei gleichzeitig guter „Rückmeldung“ an ihren Piloten machen die Pioneer 300 zu einer hervorragenden Wahl für den ambitionierten Piloten. Den Flugschüler wiederum unterstützt sie durch ihr neutrales und gutmütiges Verhalten ausgezeichnet bei seinen Lernfortschritten.

Beschreibung

Tiefdecker freitragend Elektrisches 3-Bein-Einziehfahrwerk (keine Hydraulik!) mit manueller Notfallbetätigung Steuerbares Bugrad Doppelsitzer nebeneinander mit Doppelsteuer Gemischtbauweise aus Holz und Composit für höchste Festigkeit bei ausgezeichneter Oberflächengüte Abnehmbare Flügel Komfortable Sitze und ansprechende Innenausstattung Gute Rundumsicht

Abmessungen P 300 UL
Spannweite	8,10 m
Flügelfläche	11 qm
Rumpflänge	6.25 m
Kabinenbreite	1.05 m
Gewichte
Leergewich	285 Kg
Max. Abfluggewicht (UL mit Rettungssystem)	472,5 Kg
Max. Abfluggewicht (Experimental)	550 Kg
Zuladungen und Lastvielfache
Sicheres Lastvielfaches	+4 / -2 g
Tankinhalt	2 x 40 l
Gepäckfach	226 lt/max.20kg

Leistungsdaten
Vne	300 Km/h (in D 260km/h wg. Rettungsgerät)
Max. Horizontalgeschwindigkeit	270 Km/h
Reisegeschwindigkeit (75%)	240 Km/h
Grüner Bereich Fahrtmesser(Vra)	225 Km/h
Stallgeschwindigkeit	63 Km/h
Bestes Steigen	120 Km/h
Steilstes Steigen	120 Km/h
Steigrate(MTOW)	1500ft/min
Rollrate	120° g/s
Gleitwinkel	13/1
Reichweite bei 75%	ca.1000 km (ca. 1450km mit Zusatztank)
Kraftstoffverbrauch bei 75%	ca.18 l/h
Dienstgipfelhöhe	6000 m/20000ft
Motor	Rotax 912 S 100 hp

Allgemein

Motor Rotax 912 ULS Einziehfahrwerk Flügeltanks 2 X 40 Liter Elektrische Klappen Elektrische Trimmung Funkeinbau Vorbereitung Mittelkonsole mit Ablagefach Lüftungsdüsen 12 Volt Bordsteckdose Luftfahrtnorm Automatiksicherungen Bordwerkzeug Massgefertigte Kabinenhauben-Abdeckplane Innenverkleidung und Sitze in dunkelblau Lackierung weiß mit 2 farbigen Streifen und lackierten Flächen- und Höhenruder-Randbögen

Instrumentierung

Fahrtmesser Höhenmesser in ft Kompass Vario Drehzahlmesser mit Stundenzähler 2 Tankanzeigen Kühlmitteltemperaturanzeige Öltemperaturanzeige Öldruckanzeige Voltmeter Amperemeter